Zoeken

Wie ben jij? Ik ben Stephan Hoffert en ik werk sinds iets meer dan een jaar bij Customs Support. Mijn achtergrond ligt in de internationale sales, waarin ik sinds 1998 werkzaam ben. Tijdens mijn loopbaan heb ik in verschillende sectoren gewerkt: communicatie, kantoorbenodigdheden, beveiliging en nu …

Wie ben jij? Ik ben Andy Leenders, en ik werk sinds januari 2022 bij Customs Support. Ik begon in 2008 in de logistieke sector. Ik begon met thee zetten en het verwerken van documenten, maar gaandeweg kreeg ik steeds meer senior functies. Terwijl ik me omhoog werkte, deed ik er alles aan om zoveel …

Wie bent u? Mijn naam is Maarten Clarysse, ik ben 30 jaar oud en ik ben claims and compliance manager voor Customs Support in België. Ik werk hier nu ongeveer twee jaar. Wat doet een claims en compliance manager? Voor claims werken we samen met klanten om problemen op te lossen wanneer deze zich …

Met kantoren in heel Europa bieden wij export douanediensten aan: …

Fiscale Vertegenwoordiging helpt ondernemers om hun cashflow te optimaliseren. Onze specialisten zijn er om je te ondersteunen met fiscaal advies. …

Startdatum Vanaf 16 september 2024 zal het in België verplicht worden om uniestatusbewijzen (T2L(F)) via het PoUS-systeem aan te vragen.  Impact - procedure De implicatie van deze nieuwe procedure / dit nieuw systeem heeft een grote operationele impact.  Rekening houdend met de geldende procedures …

ROTTERDAM/ LA SPEZIA, Italië -Customs Support neemt het Italiaanse SER.NAV s.r.l. (Sernav) over en breidt daarmee uit naar Italië. Met de overname versterkt het Nederlandse Customs Support zijn aanwezigheid in de Europese markt en onderstreept het de ambitie om voor zijn klanten een volwaardige …

Wanneer u internationaal actief bent en goederen verzendt van of naar de EU, krijgt u te maken met douaneregels, voorschriften en procedures. Of u nu een importeur of een exporteur bent, u moet zich aan de regels houden. Maar wat gebeurt er als de procedures of voorschriften veranderen en deze …

Van automatisch naar handmatig  De nieuwe procedure die door de Franse Douane is ingesteld laat het digitaal verwerken van T documenten niet langer toe. De Douane heeft een nieuw systeem gelanceerd genaamd Delta T, waarin alle documenten handmatig moeten worden aangemaakt. Het verwerken van de …

In de meeste gevallen gebeurt het inklaren van een container op de terminal. Invoerrechten en BTW worden betaald, indien van toepassing en vervolgens verlaat de container de terminal. Maar bij zendingen met fruit verloopt het proces anders. Jouw fruit door de douane krijgen Voordat een lading fruit …